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比老款更有吸引力 试驾新款大众CC轿跑车

由于老款CC已在世界赢得跑车化四门实用性轿车之美赞,而新款CC将流线型跑车般的造型进一步提高到出色的豪华车的地位,而这必须通过从最好的材料更严格的工业标准把控,其大气的风格展现出大众汽车在未来期间新的DNA,这也将使这款车有可能成为世界上真正优秀的汽车之一。   不过即便是换了新名称,也不能改变这一事实:这款车并非完全重新设计的新车型,而只是改款车。CC在技术上和老款没有什么改变,但是在外观上融入了全新的设计语言,在大众的车型阵容中独树一帜。重新设计的双氙气前大灯组整合了LED日间行车灯,与宽大的镀铬中网进气格栅连为一体。大众的设计师们在总监Klaus Bischoff的领导下,打造出了一款极具视觉吸引力的车型,充分展示大众深厚的设计功力。   与它的前身一样,CC不是一辆传统的轿车,而是一辆四门轿跑车。但是这并不意味着需要在乘坐空间上做出妥协。车子的后部有充足的腿部空间,头部空间也很宽裕,除非你的个头远远高于1.80米,否则绝对没有问题。  舒适型轿跑车的舒适二字,并不意味着舍弃了驾驶的灵活性。在现代意义上来讲,舒适意味着众多标配和可选功能。比如标配的静态随动转向灯以及防疲劳辅助制动系统。关于防疲劳的辅助制动系统,我们已经从奔驰车型仪表盘上的咖啡杯标志中有所了解了。   在可选配置中,CC几乎涵盖了所有现代的辅助技术设备:车辆转向时的跟踪辅助系统,比如自动、连续可变的远光灯控制系统以及交通标志识别系统。对于真正的豪华车而言,这些辅助系统都是不可或缺的。而内饰则是驾驶者每天都触目所及,因此对于一款车能否称得上豪华,也是起着至关重要的作用。   在这方面,大众已经使出了浑身解数。仪表盘上的模拟时钟有辉腾的影子,优质的内饰材料及精细的做工在细节方面增加了视觉吸引力。车主可以完全依据个人喜好,在金属装饰(钛银或黑色拉丝铝)与传统的木质装饰(乌木或核桃木)之间选择。但最重要的是,内饰与它所强调的功能设计都是为驾驶的舒适性服务的,使得驾驶者不必费力找寻各种手边要用到的功能和按钮。   这样,驾驶者可以完全专注于驾驶本身,相信CC能够提供给他无微不至的舒适感受。发动机、风声和道路噪音都被很好的消化了,当然前提是你订购了可选的防噪套餐包,这里面不光包括车门的附加隔声垫,还有厚度仅为0.1毫米的铝箔材质的侧窗玻璃,这种玻璃材质已经可以将室内噪声水平降至4分贝。   前车窗也有豪华的配置,即所谓的气温舒适-车窗,它所具有的涂层可以防止红外线的穿透,从而降低室内温度。其所使用的银层可以导电,并且可以为前挡风玻璃加热,而不是采用通常的加热丝加热,这样可以避免恶劣环境下阻碍视线。   全新的大众CC提供6款不同的发动机。汽油发动机包括TSI四缸涡轮增压版,有155KW和118KW两款。而被称为\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"大众顶级发动机\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"的300马力汽油发动机,配合全轮驱动和6档双离合器变速箱。柴油发动机入门级的为140马力,有清洁版的Blue-TDI可选,符合欧6标准。更高级别的170马力四缸柴油发动机,有6速手动或6速双离合变速箱两款可选。根据车主喜好提供多种动力选择,可以想见,全新CC会取得比老款更大的成功。

http://auto.ahwang.cn/news/storys_12036.html2012-01-31 19:17:28

长安福特国产 福特SUV Ecosport实拍

长安福特当年没有将欧洲福特的KUGA车型引入国产,错失了SUV发展的黄金阶段,对于车迷,以及可能对于长安福特来说,都是一个遗憾。不过随着之前美版Escape车型(欧版KUGA)的发布,也传出消息长安福特将国产这款第二代的KUGA车型。  配置1.0L Ecoboost发动机   车身部分些许还有一些嘉年华车型的风格,不过C柱之后的后车窗设计则与铃木SX4车型有几分相似。但福特Ecoposrt不同于近来热门的Crossover跨界车型,其在风格上更加接近SUV,不仅仅是离地间隙更高,而且车身部分也更高,更加充裕的内部空高,在坐姿上会有别于轿车式的车身。车尾外挂式的备胎设计,更是展现了小型SUV的硬派风格。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍   目前这款车型已经率先在印度的新德里车展上发布,也足见福特对于东方市场的重视,当然这款车型也将是福特的又一款全球化车型,秉承“One Ford”的理念,这款车型也将登陆北美和欧洲市场,还有在以巴西为代表的南美市场接替老款的Ecosport车型,当然必不可少的就是引进到长安福特的国产Ecopsort车型。 福特 EcoSport 壁纸 官方 图片 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍   正如印度车展传来的消息,福特Ecopsort将配置新款涡轮增压式三缸1.0升EcoBoost发动机。我们从长安福特消息人士处求证,也明确了这款新车将配置全新的1.0GTDI发动机和Powershift 6速双离合变速器。国产车型首先配置的1.0GTDI机型可能来自于进口,后续随着长安福特新的发动机工厂投产,这款发动机也会考虑国产。1.0GTDI发动机的动力输出将达到今年将上市的新款福克斯的1.6L发动机的动力水平。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 福特 EcoSport 壁纸 官方 图片   在全球节能低碳的大背景下,福特Ecosport这样的小型SUV如今已经成为发展趋势。除了长安福特将国产Ecosport外,上海通用的别克Encore小型SUV车型也已经在国内开始路试,并将于本月北美车展发布。此外PSA旗下的标致2008和雪铁龙的B-SUV都是定位A0级的小型SUV车型。当然,在中国市场,本田CR-V这样尺寸的SUV车型仍将是热点之一,因此也就无怪乎长安福特同时引入Ecosport和Escape(KUGA)车型,不同级别的两款SUV车型双车出击,大有要后来居上的意图。   长安福特将国产 代号B515 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【福特Ecosport实拍】 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【长安福特关于代号B515车型信息相关招标公告】   不仅如此,我们目前获得的确切消息是,长安福特将同时国产代号B515和代号C520的两款SUV车型。B515车型就是日前刚刚曝出效果图的福特Ecosport小型SUV车型,而C520就是已经发布的新一代Escape翼虎(KUGA)车型。从车型编号也不难看出,B515来自于与嘉年华同级的福特B平台,而新Escape翼虎则是来自于与福克斯同级的C平台。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【海外媒体公布的量产版效果图】   正如较早前我们曝光的Ecosport测试车是在嘉年华的外壳下伪装进行,继发布的官图之后,今天我们也获得了这款车型的实拍图片,当然这还只能算是准量产车型,毕竟其大灯等部件还是属于概念化的设计,在最终版本的车型上,肯定是不会配置LED的大灯。同时,海外媒体给出的最终版本车型描绘图也有一定的参考意义。 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 长安福特确认国产 小型SUV Ecosport实拍 【福特Ecosport实拍】   与现款嘉年华车型平台并非完全相同,福特Ecosport将与后续将推出的大改款嘉年华车型采用相同平台以及动力系统配置。Ecosport的前脸设计非常厚实,扁平的上部进气格栅和宽大的保险杠进气格栅,营造出了较高的车身重心和SUV车型应有的厚重感。扁平的灯组设计成为了新一代福特车型的风格,在后续的大改款蒙迪欧车型上也能够见到相同的设计理念。

http://auto.ahwang.cn/news/storys_11959.html2012-01-06 10:25:26

今年上市 上海大众POLO GTI谍照曝光

大哥Golf GTI已经实现国产,Polo GTI也蓄势待发,早在去年北京车展便已亮相的POLO GTI也有望引入国内。从近日曝光的谍照来看,POLO GTI路试已经接近完毕,乐观估计,新车将在今年上半年正式上市。 主要看点: 1、搭载单增压1.4T发动机 2、年内国产上市 或今年上市 上海大众POLO GTI谍照曝光 从外形来看,POLO GTI与新一代POLO并无大的区别,仅在细节部位加入更为激进的运动元素。下端进气格栅形状稍有改变,黑色部分面积加大,配合保险杠的微微外凸设计,一副咧嘴坏笑的神情。 或今年上市 上海大众POLO GTI谍照曝光 带有棱角的熏黑头灯和上下的黑色格栅有着相同的味道,稍有遗憾的是,所拍车型并没有配备透镜大灯。细细观察,谍照车型搭配的卤素大灯造型跟普通的POLO有所不同,双圆形灯座显得更加圆润。 或今年上市 上海大众POLO GTI谍照曝光 雾灯隐藏于黑色格栅之内,能见度不高的时候加强了照明效果。 或今年上市 上海大众POLO GTI谍照曝光 作为GTI最经典的元素,蜂窝进气格栅、红色饰条以及GTI徽标必不可少。如果说这个银色的徽标代表着它的传世骄傲,那中网上两条贯穿大灯的红线就是它不改的动感神情。 或今年上市 上海大众POLO GTI谍照曝光 新车内饰:内饰采用全黑色调,运动型方向盘不仅采用了真皮包裹,而且金属装饰及红色明线也时刻引你分泌的肾上腺素。 或今年上市 上海大众POLO GTI谍照曝光 新车动力:国产版POLO GTI将搭载一款1.4TSI发动机。虽然官方尚未给出的具体参数,不过该发动机应与搭载在朗逸上的机型一致,最高功率在96kW/5000rpm,峰值扭矩为220Nm/1750-3500rpm,当然,不排除上海大众为增强该车型的运动性,对发动机进行进一步调教的可能。 高尔夫GTI的性能缩水已经给中国消费者打了一注预防针,POLO GTI的非原汁原味引进或许已经成为必然。但愿上海大众能赋予POLO GTI一个富有竞争力的价格。消息人士透露,POLO GTI与Cross POLO都将于今年年初上市。

http://auto.ahwang.cn/news/storys_11958.html2012-01-06 10:10:57

2012款本田飞度Sport国内曝光 广本引进

日前,本田汽车刚刚在海外发布了2012款本田飞度(配置 图库 口碑 论坛)Sport版本车型,几乎是同一时间,这款新版飞度已经在国内曝光,虽然车身凡有LOGO的部分都被伪装胶布遮盖,但从改动后的前脸和灯组等细节,还是可以确认这正是2012款本田飞度Sport版本车型。 2012款本田飞度Sport国内曝光2012款本田飞度Sport国内曝光   由此也可以推断,这款新车也将会在广汽本田国产,不过时间可能要比海外市场略微滞后一点,毕竟广汽本田刚刚才在2011年3月12日,发布了新的2011款飞度车型,包括1.3L和1.5L两种排量,售价区间8.98-12.98万元的5种车型。   新的2012款本田飞度Sport版本改动其实并不算大,而且也只是现款2011款飞度车型基础上的拉皮改款,动力系统也未进行升级,因此所谓的Sport版本也不过是外观上的新噱头而已。 2012款本田飞度Sport侧面2012款本田飞度Sport侧面   新款车型的前脸改动是最为明显的,进气格栅取消时尚的镀铬装饰条,取而代之的是黑色网状格栅,这几乎是回归了这一代新飞度最早推出的2008款国产车型的设计。不过新的2012运动版飞度进气格栅尺寸更加宽大,梯形网格一直延展到大灯内侧的位置。 2012款本田飞度Sport尾部2012款本田飞度Sport尾部   保险杠下部的进气格栅尺寸明显加大,采用运动款车型比较偏好的梯形格局和网状格栅,雾灯位置进一步外移以改善照明性能,雾灯下方的保险杠设计也有类似小包围的空气动力学结构考虑。   从谍照车型大灯旁边的橙色模块,以及没有配置翼子板上的侧面转向灯推测,这是一款海外刚刚发布的正宗美国进口版2012款本田飞度Sport车型。可能是用于国产车型的对比参考测试。 2012款本田飞度Sport前脸2012款本田飞度Sport前脸   运动版车型使用了新的十辐条铝合金轮毂,采用类似亚光的灰色深浅相间设计,具有更强的视觉冲击力。尾部依然保留了较大尺寸的高位扰流尾翼,尾灯内部的功能模块布局有所调整,灯壳的色彩几乎是再次回归到2008款国产飞度的上部白色,下部红色的结构,只是在靠近车身的一侧加了一个红色反光块,用于被动警示侧面来车。 2012款本田飞度Sport轮胎2012款本田飞度Sport轮胎   车内的设计仅仅是配置有所增加,也只局限于方向盘部分,新的方向盘款式不变,但采用了打孔真皮包裹,而且增加了音响控制和蓝牙电话控制的多功能按键。座椅继续保留现款车型原本就比较运动的座椅,虽然不具备电动调节功能,但织物面料的材质和坐垫及靠背的较好包裹性,确保了运动性轿车的激烈驾驶需求。 2012款本田飞度Sport内饰2012款本田飞度Sport内饰   但是所谓的运动也只是相对的,毕竟这个2012款本田飞度Sport版本是用的还是2008款国产飞度以来的1.5L发动机,这款L15A7机型是用SOHC单顶置凸轮轴结构,但配备了本田的i-VTEC技术,采用全铝直列四缸自然吸气,最大输出功率88kw/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm,匹配五速手动和五速自动变速箱。 2012款本田飞度Sport方向盘2012款本田飞度Sport方向盘   除了增加蓝牙电话和音响控制的多功能方向盘外,都只是外观设计的调整,没有涉及配置的大幅度升级,而且可以注意到Sport运动版车型并没有配置2011款飞度的全景天窗。因此售价区间也会大体维持不变,Sport运动版车型国产后的定价可能会介于目前顶配的1.5AT全景天窗版和次之的1.5AT豪华版车型的价位之间。

http://auto.ahwang.cn/news/storys_11940.html2012-01-04 11:12:21

标致4008实车谍照 今年日内瓦车展发布

此前一直有消息,标致汽车将在今年引入一款全新的紧凑型SUV,根据种种信息判断,极有可能是标致全新的4008车型。即将在东风标致国产的3008严格来说,只能算是一款跨界版的多功能车型,而4008是一款全新的紧凑型SUV车型,这款新车在去年9月已经发布了官方效果图,计划在今年3月的日内瓦车展上正式全球首发。接下来很有可能出现在4月的北京车展上,并随之引入中国市场。 【实车谍照曝光,标致4008是基于三菱ASX劲炫的拉皮改款车型】 【三菱ASX劲炫】   日前,这款还未正式发布的全新标致车型传出了新车实拍谍照,和之前的标致4007车型一样,全新的标致4008同样来自于与三菱合作的产物。不过4007和4008之间并没有换代传承的关系,因为标致4007是基于三菱欧蓝德的拉皮改款车型,而标致4008是基于三菱ASX劲炫的拉皮改款车型。 【之前公布的官方效果图】   而4008车型与已经进口到中国并即将国产的3008车型之间也没有特别清晰的车型级别之分,因为4008车型的轴距达到2670mm,比3008车型的2613mm轴距要短。但4008的车身尺寸长宽高分别为4340mm×1800mm×1630mm,而3008车型长宽高尺寸4365×1837×1639mm,三围又均要比4008车型大。而且动力配置上,3008车型使用的1.6T动力也要更加强劲。 【实车谍照曝光,全新的标致4008是标致汽车最新的家族风格设计】   不同于3008和4007车型的镀铬大嘴进气格栅,全新的标致4008是标致汽车最新的家族风格设计,同样即将发布的标致208车型上也采用了内饰的梯形进气格栅设计,引擎盖下方的缝隙中有PEUGEOT的字样,镀铬镶边装饰环绕整个大嘴,大灯的下方也有镀铬的装饰模块,保险杠的下唇则是前雾灯的配置。 【之前公布的官方效果图】   车身侧面除了C柱上的小车窗轮廓稍有变化外,还是能够看出明显的三菱劲炫车型的影子。而4008车型车尾重新设计后,后牌照框放到了后保险杠上,尾部轮廓显得比三菱劲炫要更加饱满和圆滑一些。 【实车谍照曝光,尾部轮廓显得比三菱劲炫要更加饱满和圆滑一些】   而标致4008车型的内饰部分此次也是首次曝光,此前的效果图只有外观的部分而已。不过没有太多新意,除了多功能方向盘进行了重新设计之后,整个中控台,包括变速箱换档面板都是完全沿用三菱ASX劲炫车型的设计。 【实车谍照曝光,内饰完全沿用三菱ASX劲炫车型的设计】   和之前的标致4007车型一样,标致版本相较三菱的原型车,在动力配置上主要是体现了柴油发动机的引入。新的标致4008车型也是如此,包括了4款动力系统,汽油发动机方面,除了保留了和进口到中国的三菱劲炫相同的最大功率和扭矩输出150马力和198N•m的2.0L发动机,配备6速CVT无级变速器,此外还多了一款5速手动变速器;另外还有一款最大功率和扭矩输出116马力、152N•m的1.6L发动机,只配备了5速手动变速箱。   柴油发动机方面, 1.6HDi发动机的最大功率为112马力、最大扭矩为270N•m;1.8HDi发动机的输出则为150马力、300N•m,两款发动机均配备了6速手动变速器。针对欧洲市场推出的4008车型全部为四轮驱动版,和劲炫的四驱系统一样,可以手动在2X4、4X4的模式间切换,也可以通过“Lock”方式锁止。而针对全球市场,采用四驱方式的车型也将达到80%。   之前包括标致4007和雪铁龙C-Crosser这两款SUV,都是由三菱汽车的荷兰工厂代工生产。市场投放、投产等问题上,PSA必须与三菱协商并经过三菱方面的同意。而全新的标致4008车型能否引入中国市场可能也将面临同样的问题,因为其在一定程度上,会与三菱劲炫车型构成竞争,因此4008车型的进口与否,或许也将要通过三菱这一关。

http://auto.ahwang.cn/news/storys_11930.html2012-01-04 09:30:30