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雷克萨斯新款ES八月上市 油耗大幅降低

陈亮 向Ta提问

来源:网通社 原创 2015-07-14 07:00

雷克萨斯新款ES在今年上海车展期间已正式发布,该车在对前脸部分进行改进的同时,动力总成也进行了调整,新车将增一款ES 200车系,搭载全新2.0L自然吸气直喷引擎。日前,网通社从国家工信部了解到:雷克萨斯新款ES将增加的2.0L车型,发动机型号为6AR,百公里综合油耗仅为6.9L。该数据相对于现款ES 2.5L车型降低了15%。据了解,新车将在8月份正式上市。

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雷克萨斯现款ES搭载的是2.5L、3.5L以及2.5L混合动力三套动力总成,该车新增的2.0L自然吸气发动机,采用了缸内直喷技术,最大输出功率可达123kW,峰值扭矩为199Nm。新车上市后,该车的选择性进一步提升。针对该车是否会降价的问题,雷克萨斯内部人士在与网通社编辑沟通时表示:“新车降价的可能性不是很大,但在此基础上会增加一些配置”,ES 200或将拉低该车的入手门槛。

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在燃油经济性方面,雷克萨斯新ES 2.0L车型由于发动机排量降低以及缸内直喷技术的应用,百公里综合油耗仅为7.9L,相对现款2.5L车型降低了15%,大大缩减了用车成本。值得一提的是,该数值与现款ES 2.5L混动车型百公里综合油耗仅为5.4L的数据,都令人期待。

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截至2014年底,雷克萨斯ES 300h在中国累计销量2.6万台,占品牌混动车型总销量的40%。需要提出的是,尽管雷克萨斯2014年的销售增速有所放缓,但混动车型在豪华品牌中却处于明显优势,其接近2.2万台的销量占雷克萨斯总销量的近三分之一,更占到整个豪华品牌混动市场86%的份额。在混合动力领域,雷克萨斯全新RX以及新款ES的混合动力版本将有望持续发力,这将让雷克萨斯已十分明显的优势继续放大,成为其产品竞争最大的杀手锏之一。

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从混动车型来看,ES目前在雷克萨斯产品序列中有着举足轻重的地位;从汽油发动机车型来看,ES则是雷克萨斯轿车产品线中市场表现最好的车型。对于雷克萨斯来说,在全球范围之内,中国市场越来越重要,而且还有着非常大的增长潜力。雷克萨斯全球总部对市场进行评估以后才决定今年推出新款ES。值得注意的是,除新款ES和全新RX之外,雷克萨斯今年年内还将推出新款LX、IS 200t以及全新跑车RC共5款车型,在提升豪华品牌轿车和SUV产品力的同时,在跑车市场也将有所作为。(网通社 2015年7月14日 北京报道)

文章标签: 雷克萨斯 新ES 责任编辑:陈亮
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