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铃木将“放弃”奥拓 新微型车明年上市

程宇 向Ta提问

来源:网通社 原创 2013-12-10 08:08

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铃木一直致力于较小尺寸车型的研发,其中奥拓作为微型车市场的元老级产品至今已经历7次换代,对于这款车型铃木株式会社副社长铃木俊宏曾给予很高的评价,他表示:杰出的环境性能、符合现代审美的外观设计和超方便的紧凑车身,这是Alto在小型车市场胜出的竞争力优势所在。

奥拓的第八代车型将有望于2014年亮相,值得一提的是新车将放弃大家熟知的“Alto”。近日铃木正式宣布这款经典微型车将在全球范围内统一命名,采用之前在泰国等区域的“Celerio”。铃木曾在今年11月举办的泰国车展上发布过一款名为A:Wind的概念车,其或将成为全新Celerio的设计雏形,动力方面有望搭载全新1.0L三缸引擎。

铃木全新奥拓将采用新命名 明年发布

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奥拓车型一直是铃木旗下的主力车型之一,时尚的外观受到了许多年轻新手消费者的青睐,铃木全新Celerio外观采用了新的设计理念,进气格栅采用了全新造型,增加镀铬装饰条的融入使整体设计更具时尚感。据悉,这款新车有望于2014年正式上市,对于年轻消费者而言,新车将成为经济家用的首选。

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现款铃木奥拓在全球拥有两个名称,分别为Alto和Celerio,后者为泰国命名。新车明年发布后,将全球统一为Celerio的命名方式,不再使用Alto,铃木使用8年的Alto名称将就次谢幕。

新车尺寸加长搭1.0L 电动版后续推出

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如今的各大车企均对换代车型进行尺寸调整,铃木Celerio也将顺应这一趋势,新车在长度和轴距均较现款车型进行了加长,分别为150mm和40mm。对于一款微型车而言,尺寸的增加将使其车内空间得到了相应的提升,在未来的市场竞争中将更富竞争力。

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铃木现款奥拓搭载的为1.0L自然进气发动机,最大功率52kW,峰值扭矩92Nm,而第八代车型将搭载一款全新的1.0L自然进气发动机,其在二氧化碳排放方面有所优化,使得新车更加环保的同时燃油经济性也得到了提升。此外在传动方面,新车将匹配一台CVT无级变速器,换挡将更加平顺,后续还将推出搭载50kw电机,峰值扭矩为90N·m的纯电动版本。(网通社 2013年12月10日 北京报道)


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责任编辑:张屹鹏
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品牌:铃木

级别:微型车

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