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MINI不会在华投产 多款车型-将全部换代

李晴晴 向Ta提问

来源:网通社 原创 2013-07-04 07:00

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 随着宝马集团旗下MINI品牌在华市场销售比重越来越大,以及宝马沈阳两家工厂产能提升部分媒体对“MINI将有望在华实现国产化”进行了推测性报道。近日网通社从宝马中国官方得到确认:“MINI不会国产,也所有没有任何在华生产的计划,未来将一直保持进口方式销售”。

MINI的老家英国,BMW汽车公司正计划在2015年年底之前向MINI生产厂投资2.5亿英镑(约合3.88亿美元),用以提升MINI工厂的产能。未来MINI将更新多个现有车型与宝马共享ULK前驱平台,这将为MINI扩展产品线、充分享受宝马集团先进技术提供更多的可能性。

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MINI作为以个性化、小众化为特征的品牌,目前也正在向“大众化”转变,以谋求在华更大的市场销量。目前占据市场份额较大的依旧是suv车型countryman,此款车型一经上市便达到了全系车型约30%的市场份额。

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  MINI一直以来与宝马共享了多项核心技术,采用相同的平台也有益其在研发成本上有所降低。据网通社了解,从明年开始,宝马将大规模切换前驱ULK平台,MINI、1系、X1等等,都会逐渐过渡到前驱技术。而MINI未来新车型亦将全部基于此平台打造。

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在动力方面,宝马(中国)MINI品牌副总裁朱江先生在接受网通社采访时表示:“宝马最新研发的三缸1.5T引擎也将有望搭载到mini全系车型上”。1.5T三缸引擎的动力输出完全了现有的1.6升双涡管单涡轮增压引擎,排量0.1的下调将直接影响到车辆购置税的税率,更有望使得搭载1.5T之后的新车售价降幅数千元。

2013年是MINI品牌在华发展的第十个年头,仅1-5月其在华便实现了9695台的销量,同比增长了5.1%。,经过十年拓展,中国已经成为MINI品牌在亚洲第一大市场,不国产也能适应市场环境,看来MINI还是有自己的一套办法。(网通社7月3日 北京报道) 


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责任编辑:金超
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