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深度试驾宝马3GT 328i 诠释-传承与创新

梁一平 向Ta提问

来源:网通社 原创 2013-06-27 07:40

●GT是种品味 也是种格调

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打开车门,车内一切的布局依旧是那样熟悉。无论是车内装饰条或是配色均与3系保持一致。其中值得一提的是3系GT所配备的iDrive系统中,新增的互联驾驶功能,以后可更为便捷的进行远程导航的设定。

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由于车身高度和离地间隙的提升,前排的电动座椅高度也升高59mm,3系GT也因此获得了更高的坐姿,视野也会有着一定的提高。不过不要妄想能和SUV媲美,无非是比3系轿车稍高一些而已。此外,得益于轴距和车内高度的增加,令车辆的后排空间得到了全面的拓展。尤其是后排腿部空间足足拓展了又70mm,翘起二郎腿也没有任何问题,而后排的头部空间也得到了进一步的优化,凹槽式的车顶加工使得头部空间十分充裕,足以充分感受行政级座驾的乘坐感受。

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无框式车门和全景式电动天窗更是3系轿车所不具备的特质,能够拥有这些配置显然能让消费者欣然接受。如果只用简单一句话来概括,那就是够惬意,够拉风。

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3系GT的亮点更多在于车辆的实用性,相比常规轿车版,GT车型可通过掀背式尾门的设计腾出更多空间,并配备有行李滑轨、网兜等。此外车内的后排座椅还可一键式放倒,更拓展了3系GT的行李厢空间。在常规模式下,520升容积已足够放置4-5个大号的行李厢,如需进一步扩展,将座椅放倒后可增至1,600升;

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BMW 3系GT还全系标配电动尾门,一键式操控也更加便捷省力,而在开启的方式除了常规的手动还可通过腿部感触式触控尾门开启,不过这一配置仅在顶配车型上出现。行李厢内的盖板下方,还隐藏有相当宽裕的储物空间,值得称道的是盖板还采用气压杆支撑,同样十分省事。

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责任编辑:金超
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35.98-43.98万

品牌:宝马

级别:中型车

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