安徽网
汽车频道

当前位置: 安徽网-汽车频道 > 独家报道> 本田飞度历史那些事

自始至终专玩小而精 聊聊本田飞度那些事儿

  • 微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

  • 分享至

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

尚震罡 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-07-14 07:00

安徽网

本田飞度一直以来的定位是A0级家用小车,小车身大空间的设计更是从家用出发,主打经济实用、通勤方便,在国人心中有着相当不错的口碑。更重要的是飞度始终坚持自然吸气发动机这条线路,在本田车系中也属“另类”,仔细想想除了奥德赛、艾力绅、飞度,其它本田车型基本上都有了涡轮车型,当然这并不是“嫌弃”涡轮增压,只不过老传统确实还是需要一些车型继承的,今天飞度是主角,我们就来聊聊它的一些历史。

安徽网

2001年本田带来了一款全新车型:FIT,这款车是基于全球通用小型车平台打造的产物,本田一直都是设计小车的专家,而第一代飞度的出现也立下了未来飞度的风向标,比如两厢设计、灵活空间、魔术座椅等。

安徽网

时隔两年后,也就是2003年,飞度终于国产化,但初次进入中国市场的飞度居然是三厢版,这样的做法有可能是当时国人心中能接受两厢车占少数,为了不让这款车型“受冷落”,只能是三厢来妥协。从现在的审美来看,一款三厢飞度真的让人接受不了,其实这台三厢飞度的原型车是泰国生产的第四代City。

安徽网

2004年国产两厢飞度上市,也终于让消费者尝到了原来两厢飞度也能这么香,空间、设计都令人满意,而三厢飞度为了给国产的City(思迪)腾地方,在2006年停产,结束了短短的三年生产。

安徽网

第二代飞度同样出自于本田全球通用小型车平台,2007年首次在东京车展上亮相,车身尺寸被重新设计过,最终的目的也是为了增加车内空间,可以说车辆设计更居家。而外观方面有一些元素没改变,首先三角大灯从上一代延续过来,再有车头俯冲角度更明显,整体更为动感。

安徽网

国产的飞度排气量分为1.3升和1.5升两种。 1.3升发动机使用I-DSI技术;1.5升使用i-VTEC技术。 自动挡车型使用五速自排变速器;手动档使用前五速变速器。可以发现第二代国产飞度在变速箱方面有着一定变化,从之前的CVT变速箱换成5AT,这样的举措是因为路况条件所导致,中国道路宽敞、行驶节奏快,所以当时的CVT变速箱多少有些“水土不服”,而AT变速箱的稳定性及耐用性更适合,所以被取而代之。

安徽网

安徽网

当然飞度在国内也销售过混动版车型,2012广州车展,广汽本田正式公布了全新飞度混合动力版车型售价,只有一款车型,售价为17.98万元,动力方面则是一款排量1.3升的汽油发动机配以14马力的电动机混合而成,1.3升 i-VTEC发动机最大功率65千瓦,峰值扭矩为121牛米。飞度混动版通过广汽本田的渠道以进口方式引入国内,而当时接近18万元的飞度确实令人望而却步。

安徽网

第三代飞度可算是明星车型,其实GK系列的动力系统选择比较多,只是国产时只引进了1.5升排量,这也是从各方面考虑,首先老一代1.3升的SOHC动力多少有人“瞧不上”,而采用了DOHC顶置双凸轮轴配气机构,加入了i-VTEC可变气门升程技术和缸内直喷等技术的1.5升地球梦发动机还挺有噱头,相比之下1.3升的优势更少了,那么干脆直接上1.5升地球梦发动机。

安徽网

安徽网

第三代飞度27%的车身采用超高强度780MPa的钢材,改善了刚性问题,毕竟曾经民间为飞度起了个外号:鸡蛋壳。车身面板采用混合单体和空间框架的方式进行焊接和螺栓连接到框架上,而后扭力梁悬架更紧凑。

安徽网

对于这代飞度,很多玩家按照自己的风格进行改装,同时丰富的泰仔飞度案例也让国内玩家所追随,不得不说GK系列比较成功,在经济实用的家用车和“大玩具”中间选择了中立,而无论车主选择哪条路,它都能帮你完成。

安徽网

第四代飞度终于来了,这次飞度的代号变成了GR,也是有史以来飞度最可爱的车型,而第四代车型有些换套路,那就是有SPORT和CROSSTAR两种车型,SPORT版可以看成一款常规的飞度车型,而CROSSTAR版这种跨界车型加入了车身四周的黑色防蹭条,整体视觉效果更高。

安徽网

相比GK系列犀利的造型,GR系列确实家用味道更多了,在很多人对新车呆萌的大灯指指点点的时候,不知道你有没有发现,第四代大灯造型与第一、第二代很相似,也有曾经三角大灯的样式,为什么这样设计不为人知,也可能是致敬经典吧。

安徽网

第四代飞度刚有消息的时候曾经有人爆料说将要搭载1.0T发动机,直到确切消息将继续使用1.5升地球梦发动机,让很多人松了口气,也可能大多数人对这台1.5升发动机太钟情了吧。变速箱将继续使用CVT,而5速手动变速箱不确定会不会继续搭载。之前从相关渠道得到东风本田要推出一款飞度的姐妹车型,所以对于一些对手动飞度有执念的人来说还是有希望的。

结语:飞度的历史并不算很长,但可以看出本田依旧对这款A0级的车型下功夫,第四代飞度的两款车型同样形成了两个分支,来针对不同口味的消费者,而飞度的尺寸小、空间大、变化多等优势得到了继承,从前些日子发布的预售价来看8.18万元起的价格与GK系列基本保持一致,期待它上市给出的惊喜价格。

(图/文 网通社 尚震罡)
文章标签: 飞度 历史 超跑 责任编辑:尚震罡
0条评论

推荐阅读:

广汽本田全新飞度开启预售 8.18万元起/8月上市

广汽本田全新飞度开启预售 8.18万元起/8月上市

日前,网通社从广汽本田官方获悉,全新一代飞度正式开启预售。新车推出潮跑Pro和潮越Max共计2款车型,预售价8.18万元起。据悉,全新一代飞度有望8月份正式上市。

石瑞 2020年07月06日
一款内外兼修之作 试驾体验广汽本田飞度Sport版

一款内外兼修之作 试驾体验广汽本田飞度Sport版

在A0级车型中,如果要问谁能称得上是神车,那么我想这个名号必然是飞度。它基本可以说是这个级别中的全能高手,无论是动力、底盘、空间、油耗还是价格,它的表现都像模像样,全球的销量更是证明了这一点。本次我们所体验的正是它的全新一代车型——第四代飞度。相比上一代的产品,第四代飞度可以说进行了一次全面的大升级,下面就来和我们来一起看看吧。

姚旦文 2020年07月06日
少了痞气 多了可爱 实拍全新一代本田飞度

少了痞气 多了可爱 实拍全新一代本田飞度

大名鼎鼎的GK5时代已经进入末期,而全新一代飞度(GR9)即将接替它的使命,曾经GK5身上的那股子痞劲儿在GR9身上已经很难发现,换来更多的是卖萌、可爱。飞度在这个级别车型中已经独占鳌头多年,虽然中间穿插着一些敌手,但到最后都已经没有什么消息,只有飞度还是屹立不倒。

尚震罡 2020年06月20日
广汽本田全新一代飞度国内首发 将于7月开启预售

广汽本田全新一代飞度国内首发 将于7月开启预售

全新一代本田飞度已于今年2月在日本正式上市。近日,网通社从广汽本田官方获悉,消费者期待已久的国产版全新一代飞度正式亮相,并将在7月正式开启预售。新车将推出普通版和跨界版两种不同版本车型,整体造型与车身尺寸方面也均有所不同。据了解,新车有望在今年8月正式投放市场。

刘楠 2020年06月10日

本田飞度

进入频道>>
本田飞度 询底价

7.38-10.28万

品牌:本田

级别:小型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部