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现代•起亚安全升级 配备MCB防撞自动制动系统

梁子辰 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-06-12 15:36

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近日,网通社从现代•起亚官方获悉,现代•起亚将在第四代索兰托和捷尼赛思G80上配备了MCB防撞自动制动系统,与此同时,为了进一步提升行车的安全,现代•起亚在近期上市的新车中,配备了ADS安全系统。

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随着驾驶者安全意识的提高,越来越多的人开始把安全放在首要位置。通常情况下,在交通事故发生后,由于驾驶者失去意识或车辆出现故障无法控制,车辆可能会向不可预知的方向偏移,十分容易引发二次事故,而在各类交通事故中,二次事故造成的伤害甚至更加严重。

对此,有多项研究表明,当车辆发生碰撞事故时,汽车自动强制制动可以有效减少二次事故发生几率。也就是说,在第一次碰撞后,如果能阻止汽车出现无法预知的移动,将大大降低二次碰撞的风险。对此,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)期刊发表的一篇名为《防碰撞制动系统的安全性评价》论文中指出,MCB (Multi-Collision Brake,防撞自动制动系统,简称MCB)等类似系统可使二次事故发生率降低30%。

MCB系统是由若干控制器和传感器组成,MCB的第一道防线为安全气囊控制套件(ACU),一旦该套件感应到车辆发生正面或是侧面碰撞,即立刻释放安全气囊。随着安全气囊弹出,MCB即自动启动。它的第二道防线是轮速传感器和惯性测量套件(IMU),该套件将首先评估汽车当前速度和移动情况,并检查踏板上是否有驾驶者介入,比如手动刹车或加速等。若是MCB判断安全气囊弹出后驾驶者没有踩踏板或是踩踏力度不够,则启动电子稳定控制机制(ESC),施加与车辆速度和移动幅度匹配的相应制动力,向车轮施加相应的制动力,以防止二次事故发生。

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事故发生时,为了能在更短时间触发MCB而避免二次事故带来的伤害,现代•起亚为汽车配置了汽车内部的通信网络,既第三代控制器局域网(CAN),其每秒处理的数据量高达200兆字节。有了CAN,汽车的控制器和传感器将感应到第一次碰撞,并在瞬间内将数据传递给系统,使ESC及时自动制动,防止二次事故。MCB的制动力将促使车辆以每秒5英里(18km/h)的降速幅度减速,这样一来碰撞后车辆的移动幅度将限制在最低程度,并最终停在相对安全的位置。

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MCB发挥正常功能也需要满足一定的前提条件。首先,车速不能超过180km/h,因为高速时突然刹车会造成更严重的二次事故。其次,只要MCB系统检测到驾驶者已用力踩下油门踏板,将自动停用。最后,一旦车辆在MCB的作用下停驶,MCB将判定系统已完成任务并在两秒钟内停用,驾驶者需要视实际情况手动控制车辆。

(图/文 网通社 梁子辰)
文章标签: 现代 起亚 索兰托 MCB 责任编辑:张朦
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