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双车战略下的兄弟之争 RAV4荣放何惧威兰达挑战

奚筱林 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-03-09 07:00

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2月28日,广汽丰田全新SUV威兰达正式上市,新车共推出12款车型,官方指导售价区间为17.18万-24.18万元。作为一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型,同样诞生于TNGA-K中大型车平台的威兰达,自2019年广州车展发布以来便颇受关注。

因为在威兰达问世之前,广汽丰田在紧凑型SUV市场一直处于产品空白的状态。受益于丰田的双车战略,广汽丰田终于完成了C-HR、威兰达、汉兰达的产品布局,覆盖了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV三大细分市场。

从卡罗拉和雷凌、奕泽和C-HR、埃尔法和威尔法,到如今的RAV4荣放和威兰达,丰田在近几年加快了双车战略的推进速度,这样不但可以降低成本、将平台优势最大化,同时还能进一步扩大产品受众面积、提升市场占有率。

不过,双车战略带来的问题就是,消费者往往面对两款外表非常相似、内在一模一样的姊妹车型,不知道该如何选择。比如眼前的RAV4荣放和威兰达,除了前脸和车尾采用了不同的设计,其他地方你很难一眼便将二者区分开。 

对于两家合资公司来说,两款姊妹车型也会存在互相抢市场的情况出现。威兰达上市后,多多少少会跟RAV4荣放形成一定的竞争关系。那么,后到的“弟弟”有没有实力挑战“哥哥”呢?首先来看看二者在价格以及金融政策方面的对比。


RAV4荣放
威兰达
动力车型名称价格(万元)车型名称价格(万元)
2.0L2.0L都市版17.48
2.0L领先版17.18
2.0L风尚版19.482.0L豪华版 两驱19.78
2.0L风尚四驱版20.382.0L豪华版 四驱(DTC)20.68
2.0L尊贵版21.182.0L尊贵版 两驱21.08
2.0L科技版 两驱21.18
2.0L尊贵四驱版22.582.0L尊贵版 四驱(DTV)22.58
2.0L科技版 四驱(DTV)22.58
2.5双擎-
2.5L双擎领先版 两驱20.58
2.5L双擎精英版22.48
2.5L双擎豪华版 两驱22.78
2.5L双擎精英四驱版23.78
2.5L双擎豪华版 四驱(E-FOUR)24.08
-2.5L双擎尊贵版 两驱23.88
-2.5L双擎科技版 两驱24.18
2.5L双擎旗舰四驱版25.88
-

可以看到,威兰达的车型数量更多,价格分布更密集,且入门版车型价格更低。不过,由于威兰达采用了Y字型的车型划分,入门级为领先版,其上是豪华版,再往上是并列分布的尊贵版和科技版,所以威兰达并没有传统意义上的顶配车型。

主销车型中,威兰达2.0L豪华版两驱的售价相比RAV4荣放2.0L风尚版要贵3000元,四驱车型相同。混动车型中,威兰达2.5L双擎豪华版两驱较RAV4荣放2.5L双擎精英版同样贵了3000元,四驱车型相同。也就是说,在主销车型这部分,RAV4荣放的价格更有优势。

广汽丰田为购买威兰达的用户提供专享系列金融政策,到2020年4月30日之前,购买2.0L车型可享5成首付2年0息,或者2成首付3-5年低息;购买2.5L双擎混动车型可享5成首付1年0息,或者2成首付2-5年低息。另外,保有客户增购可享价值500元增购礼。

而一汽丰田为RAV4荣放提供的金融政策则更加多样性,不但有20%首付5年低利息,甚至还有0首付/灵活尾款的方式,另外还有60%首付2年0利息,以及无本贷低利息(1-12月仅还利息)。同时,置换购买RAV4荣放还有补贴,这方面威兰达就欠缺了一些。

RAV4荣放不但是丰田汽车最重要的全球车型之一,同时也是“城市SUV”的开创者。1989年的东京车展上,丰田汽车正式推出RAV Four概念车,其英文全称为“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”,翻译过来是“四轮驱动的休闲运动车”。“城市SUV”这一概念,也由此被丰田首次提出。

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随后经过4年的研发,RAV4的最终量产车型于1994年日内瓦车展期间发布亮相,同年在日本和欧洲上市,上市第一年便售出30万辆。2006年广州车展,丰田将第三代RAV4以进口车的身份引入到国内市场。一直到2009年4月份,由一汽丰田生产的RAV4才正式上市。

在国际市场调研机构Focus2move发布的2019年全球汽车销量排行榜中,RAV4以931,852辆的累计销量,继2018年之后再度获得全球SUV销量冠军,领先第二名的本田CR-V将近12万辆,并且实现了11.7%的同比增长。自1994年第一代车型上市以来,RAV4在全球已赢得900多万用户的认可。

在中国市场,自2009年以来,RAV4荣放的累计销量已超过111万辆。2019年,该车的全年销量达到125,977辆。值得一提的是,全新一代RAV4荣放于2019年10月25日正式上市,截止同年11月末,新车的订单量便达到了34,985辆。

所以,在产品知名度、用户口碑积累以及保值率方面,RAV4荣放拥有巨大的优势。相比而言,威兰达除了能与RAV4荣放共享一部分知名度以外,就只能依靠与汉兰达相近的中文名称,而取得一些关注度。

接下来,我们在来看看二者在外观设计以及配置方面的主要差别都有哪些。

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作为丰田的全球车型,一汽丰田的RAV4荣放原封不动地保留了海外第五代RAV4的设计,告别以往的圆润造型,而是采用了更多棱角元素,兼顾都市潮流的同时,凸显硬派SUV的气息,这种“性格”上的变化颇受好评。

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而威兰达作为只在中国市场投放的一款产品,在保留新一代RAV4硬朗车身形象的同时,针对部分外观细节进行了城市化设计,大灯造型变得更加纤细,雾灯区域的面积也有所扩大,无形中将原有的硬派气息将弱了。车尾的变化主要集中在尾灯造型,以及后保险杠的造型。

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二者的车身尺寸几乎一样,只不过威兰达的车身长度比RAV4长了65毫米。不过,这65毫米带来的变化就是,RAV4荣放接近角为18.1度,离去角为20.3度,而威兰达的接近角为17.8度,离去角为20.1度,在通过性方面牺牲了一些。 

配置方面,RAV4荣放全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全,而威兰达的领先版车型(含双擎)虽然有价格优势,但是却并没有配备这一丰田规避碰撞辅助套装。新一代TSS是TNGA车型在安全方面的标志性配置,而且无法在后期进行加装。

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新一代TSS包含四大系统,第一个是PCS预碰撞安全系统,通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆、行人(昼夜)、自行车(白天),若系统判定碰撞可能性高,PCS将通过警告、制动控制、增强制动力以辅助避免碰撞及降低损伤。

第二个是DRCC动态雷达巡航控制系统,通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆,保持合适的距离跟随车辆(带全速域跟车功能),有助于降低长时间驾驶的疲劳。

第三个是AHB自动调节远光灯系统,在夜间驾驶时检测周围光线,并实现远光灯的自动切换,帮助确保能见度,减少对面而来的车辆的眩光,协助驾驶者尽早发现其他车辆。

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第四个是LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能),在堵车等车道标线难以识别的情况下,追随先行车辆,提供部分必要的转向操作,使车辆保持在车道中央。低速时跟随先行车辆的轨迹行驶,可更好的辅助驾驶者,减少驾驶者负担。 

其次,RAV4荣放除了入门版车型以外均配备了PVM全景监控系统,尊贵版和旗舰版在此基础上还增加了泊车雷达。而威兰达只有在科技版车型中才能看PVM全景监控系统,豪华版和尊贵版配备的是倒车影像+泊车雷达的组合。

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PVM全景监控系统在低速时提供俯视车辆360度全景的动态视野,同时还可以分屏显示车前、车侧或车后盲区内的情况,还可以根据档位变化切换画面,通过触摸屏选择自动显示模式以及倒车辅助线。

另外,RAV4荣放除入门级车型配备的是4.2英寸彩色TFT仪表,其他车型均为7英寸。而威兰达只有尊贵版四驱以及科技版车型才提供7英寸彩色TFT仪表,其他车型均为4.2英寸。

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还有,RAV4荣放入门级以上车型均配备外后视镜加热功能,而威兰达只有尊贵版车型具备;RAV4荣放全系标配可调时长的间歇式雨刮器,威兰达只有尊贵版才具备;RAV4荣放2.0L尊贵四驱版配备了陡坡缓降,而威兰达只有尊贵版和科技版可以选装。

当然,威兰达在配置方面也有亮点,比如除了入门级车型(含双擎)以外,其他车型的10.1英寸中控屏增加了一套导航系统,带智能手机互联、在线实时交通路况以及云端语音识别功能,再比如全系车型配备了LED雾灯。不过就像前文说到的,威兰达的主销车型均比RAV4荣放贵3000元。

写在最后:综合以上来看,无论是产品的知名度、外观的设计风格,还是在配置以及价格方面,RAV4荣放相比威兰达都有一定的优势。而且威兰达刚刚上市,提车需要等待同样是个问题。尽管二者很难不被放在一起进行对比,但是相信丰田的本意是想让两兄弟联手,对抗本田的CR-V、皓影,以及大众的途岳、探歌,共同进步才是更理想的画面。

(图/文 网通社 奚筱林)
文章标签: 丰田 RAV4荣放 威兰达 责任编辑:孙琦
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