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极限高 但并不激进 场地试阿尔法·罗密欧Giulia

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任宏斌 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-11-13 07:00

自从阿尔法•罗密欧进入中国,它的品牌调性就非常鲜明,很少人质疑它的运动性和车辆的操控性,在几次试驾的过程中,其精准直接的转向反馈给人留下深刻印象,四叶草版本的Giulia更是让人感受到和法拉利同源的动力性能,而今天我们将在天津的V1国际赛车场感受最新的2020款Giulia。

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V1国际赛车场是一个经FIA认证的国际赛道,已经举办过CEC、China GT等赛事,而新款Giulia就在这里进行体验。不过略显遗憾的是在这次的阿尔法•罗密欧的品牌日活动中,近70家媒体只有下午三小时的试驾时间,所以整个体验就略显紧张,而在正式驾驶之前我们先来看看2020款Giulia给我们带来了哪些新意。

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而除了上述的这些变化,Giulia除此之外就再无惊喜,而赛道环节被压缩到仅为每人一圈,所以怎么说呢,初步感受有,没有深入体会。

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所以Giulia虽然有着传奇的运动品牌基因,但作为家庭用车,它也并非激进,它很好的在运动与舒适中找到平衡,动力响应、转向回馈都是非常鲜明的运动车型调校,但底盘又保证了一定的柔软,所以它并非是你传统印象中的形象。

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阿尔法·罗密欧Giulia

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31.98-125.98万

品牌:阿尔法·罗密欧

级别:中型车

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