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巅峰之后再造极境 深度体验北京奔驰新智能工厂

高浩 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-12-07 14:03

得知将要在北京奔驰前驱车工厂进行深度体验时,我首先回忆起最近一次被奔驰刷屏,应该是10几天前的长轴距A级轿车上市,石景山首钢园区的高炉内喷溅出的狂热,甚至让人看到了这个工业园昔日的盛景。而就在12月5日,我有幸来到这款车的诞生地——位于北京南部的北京奔驰MFA工厂,不过这次工厂探访和以往的可不太一样……

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成为北京奔驰MFA工厂的蓝领

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在笔者参与过的工厂探访活动中,更多的是走马观花式的“旅行团”套路,在听说要进入总装车间亲自参与装配生产时,我感到了些许的新鲜感,不过更多的还是好奇。北京奔驰公司事务与法律部总经理高婷婷女士解答了我的疑问,她表示,即使是内部领导,也都会被安排到一线进行生产体验,这可以增加大家对企业文化的参与、认同感。

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不过,对媒体开放这么一座新建成的智能工厂是个大胆的尝试,在经过中方、德方的层层批示后,便有了这次不同寻常的工厂体验。在那之前,还是要进行系统的安全培训,即使大家都知道北京奔驰已经获得了“中德智能制造合作试点示范”、“北京市智能制造标杆企业”称号。

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在这座智能工厂内,产品设计、研发、物流、生产、质量以及财务等全部流程均实现了数字化,这些数据将回传总部,在大数据的监测分析下,确保每一个奔驰车型都具备统一的质量标准。

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在工业机器人、自动化输送线、自动测量、自动检测、自动识别、远程监控、自动维护、自动导引运输车、无线射频识别等技术的帮助下,人与机器、生产流程的沟通更为畅快。

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此次发放的个工装也很有意思,“实习SHIXI”的臂章和对制造工业的敬畏令我时刻不敢放松,在近距离学习师傅熟练地操作机器和安装、拆卸工位后,我决定进行开始实际操(xie)作(zhu)。传送带将一辆辆长轴距A级、GLA和紧迫感缓缓送到面前,手忙脚乱中顿觉这份工作并没有看着简单。如果不在正常时间内完成所有工序,传送带将暂停运转。

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纸上得来终觉浅,在穿戴上蓝色工装及劳保用具后,我开启了与汽车的另类接触,更确切地说,是戴姆勒全球首个全柔性化全景天窗涂胶设备,它保证了涂胶公差仅为±0.1毫米。

“未完成或者出了差错所造成的损失我可承担不起,这可是辆奔驰啊”——此刻内心OS……幸而在师傅耐心的传授下,操作开始变得熟练,最终能在师傅的协助下操作机器完成天窗涂胶、安装,不久便已满头大汗。

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传送带上渐渐远去的车身包含着每一名蓝领工人的付出,精进的程序仍然少不了人的辅助,这也是一名蓝领重要价值的体现。在车型销量一骑绝尘的背后,有更多的努力配得上嘉奖,难怪北京奔驰工厂会安排内部非一线工作者进入生产线进行生产。

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造车就像竞技运动,荣耀属于每一个创造价值的人。很多人知道,奔驰是国内某著名电竞联赛的冠名赞助商,这款游戏强调的便是每一个位置上选手的重要性,无畏造英雄,英雄也从不只是一个人。

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体验时间飞快,北京奔驰前驱车工厂副总裁易鼎兴(Mr. Axel Ediger)先生颁发的“毕业证”应该会让我铭记这座新工厂的智能和高效吧。一个能够传承132年之久的品牌,在中国扎根,北京奔驰进行了更进一步的诠释,也让我渐渐理解长轴距A级上市发布会结束后,同行留下的感叹——“奔驰,到底还是奔驰”。

问鼎巅峰—北京奔驰功不可没

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根据官方公布的数据,截止到11月22号,奔驰及smart品牌的销量以已到60万辆,标志着梅赛德斯-奔驰首次在全球范围单一市场中突破60万销量大关,2018年尚未结束,奔驰在全球单一市场的记录将进一步刷新。

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更重要的是,在奔驰的在华销量中,国产车型的销量占比超过了70%。而此次前驱车工厂的建成和长轴距A级的上市,也正式开启了奔驰问鼎巅峰后,欲再次突破的尝试。(图/文 网通社 高浩)

文章标签: 北京奔驰 MFA A级 GLA 责任编辑:白云鹏
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