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外貌诚可贵 实力价更高! 测试北京现代ENCINO

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尚震罡 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-06-25 07:00

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现代ENCINO搭载代号为G4FJ的1.6T涡轮增压发动机,最大功率为130千瓦,最大扭矩为265牛米,与发动机协同工作的是7速双离合变速器。而这台发动机是不是有些耳熟?它与现代飞思使用的是同一代号发动机,只是在各项数据调校上有些不同。

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车辆动力方面没得说,只是在起步时候有种无法释放的感觉,但是当发动机转速高过2500转时,车身会变得轻快起来,同时你就会感觉到动力源源不断的释放出来,时速也很快达到车流速度。

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再来说说运动模式,其实除了油门响应更灵敏一些以外,确实没有找到运动模式与普通模式有任何本质的区别。在深踩油门全力加速的时候,它同样在6500转左右才会强制升挡,而ECO模式的“肉”感比较明显,就好像发动机的喷油量被减少,即使深踩油门踏板也不会感觉到太大的推背感。

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虽然车辆的悬挂方面偏硬,但却有着不错的驾驶操控感,这样的悬挂设定也非常符合ENCINO的身份特征,如果这套强劲的动力搭配一套软踏踏的避震系统,那简直是想毁了这台车,如果只是日常通勤来看,即使ENCINO悬挂不算柔软,但也绝对不会让你太难受。

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文章标签: 北京现代 1.6T 实力派 测试 责任编辑:尚震罡
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品牌:现代

级别:SUV

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