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英菲尼迪新一代QX50正式发布 明年国产

裴健如 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-11-29 17:05

QX50是英菲尼迪于2013年推出的一款中型SUV,目前以国产形式在华销售,也是英菲尼迪品牌的第二款国产车型。网通社从英菲尼迪官方获悉,全新一代QX50在美国加利福尼亚正式发布。新车搭载全新的VC-T 2.0T涡轮增压发动机,动力输出表现和燃油经济性均有较大幅度的提升。根据此前的报道,全新一代QX50将落户英菲尼迪大连工厂,并且预计于2018年下半年在国内正式上市。

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全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平台打造,秉承“突破美学”的设计理念,在延续其家族化经典设计的同时也加入了更多时尚潮流元素。新车配备双拱形进气格栅,中网呈水波纹式设计,配合人眼造型全LED光源大灯和贝壳式引擎盖,呈现出极具辨识度的前脸。

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新车侧面线条流畅,以深邃犀利的腰线展现出“力量”之感,搭配19英寸或20英寸铝合金轮圈和弯月形D柱,更显动感。尾部方面,全新一代QX50的尾灯造型与头灯呼应,且与中间镀铬饰条相连,营造出流畅的视觉效果。同时,新车后杠下方采用银色护板装饰,并且配备有双边共两出式矩形镀铬尾排。

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内饰方面,全新一代QX50延续了英菲尼迪“以驾驶者为中心,兼顾乘客感受”的内饰设计原则,采用非对称式内饰布局,并且加入了更多的高品质材料。新车配备三辐式多功能方向盘,中控台置有两块屏幕,下方屏幕主要为操作界面。同时,全新一代QX50还配备了英菲尼迪ProPILOT自动驾驶辅助技术,提供辅助转向、制动和加速等功能,采用一键开启模式,提升驾驶乐趣。

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全新一代QX50的变化集中体现在动力方面。新车首次搭载2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机,此发动机采用独创的多连杆机构,能提供从8:1(高性能)到14:1(高效能)之间任意比率的压缩比,最大功率可达200千瓦,峰值扭矩可达380牛米。传动方面,新车匹配CVT无级变速箱。相较现款车型,全新一代QX50前驱版车型的能效提升35%,四驱版车型能效可提升30%。(图/文 网通社 裴健如)

文章标签: 英菲尼迪 QX50 Q50L 大连工厂 国产 责任编辑:张雪莲
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品牌:英菲尼迪

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