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SUV关注排行No.285

2017款 2.0T 手自一体 四驱 悦享版 柴油

购车地点:山东烟台市

裸车价:20.00万

滔侃人生

发布时间:2018-03-31
  • 油  耗:11.0L/100km
  • 优  势:体外观让人看得简单、舒服,又透显高贵、典雅的感觉。其次,功能全面,性能先进,质量好;最后,服务周到,售后服务也很到位。
  • 不  足:感觉安全带卡扣手感极为不,城可以提高一下供货商的品质。
  • 总  评:

    5分
  • 就是应当在加2000块加远程控制和安全包,总体比较满意,我是新手自动刹车挺好用,车也看了好多,买车不只是买发动机,买车我们也需要舒适,油耗和同类动力也差不多!我都不知道写什么,配置比较丰富,宁做鸡头,不做凤尾!看看合资车那配置,看着就觉得恶心,非要写那么多字.建议出7座.现在好多人也需要7座,我是不会选择7座,太辛苦太无聊

评分:

4分

新款哈弗H8的外观进行了重新调整,作为改款的车型,这样的改变能给大家带来一定的新鲜感,也更符合现在的流行方向。相比哈弗H9的硬派形象来说更城市化了一些,但同时也保证了相比哈弗H7更多的稳重感。

评分:

5分

中控台稳重,用料实在,做工精细。各种驾驶模式、灯光、多媒体等拨片顺手,开关醒目;手感舒适,仪表中控分布合理;车内异味淡淡的,若天气炎热,则需稍稍开点车窗,总体不错。

评分:

4分

空间还比较宽敞,但中控台储物空间少了些!因为是后驱车也占用了不少空间!!总体空间够用!!! 乘坐空间:前后排空间宽敞,腿部空间那都不是事!2915的轴距,谁坐谁知道! 全家出游时:中间地板凸起不大,还可以!这么大的车就是要出去耍的啊!

评分:

5分

转向性能比想象的优越,刚开出4S店时,小心翼翼,担心这么大的车,过小弯道怎么办,结果发现其实很轻松。倒车时,影像带轨迹,导向很准,两种模式选择,侧方停车,打转向灯后,指示方向随着变化,操作方便,倒车停车很轻松。因为购车时间短,没有经历雨雪泥泞路面的驾驶,越野性能不好评价。但作为一款主要偏重城市路面,兼顾适度野外驾驶的车来说,我本来没有过多要求。一般性非铺装路面通过没有顾虑,肯定至少不会有轿车那样的

评分:

5分

启动直接踩下去一半(不说油耗),发动机转速到2000后维持住,红绿灯前起步基本是一骑绝尘。当然,29.9的瞬时油耗会持续6-7秒;高速上,超车什么的动力充足,能给人足够的信心,持续加速有明显的推背感;换档时有感觉但不明显,感觉比其他6档车顺一些。唯一的问题是:刚踩刹车减速,前车却提速,这时又必须跟紧,赶快踩油门~~,咋没反应了^O^,同样的情况也出现在转弯,踩刹车降速转过弯,速度下来了,再踩油门,

评分:

5分

哈弗H8 是基于高端后驱平台打造的一款高端性能SUV,也是中国首款真正意义上的高端SUV。而保障哈弗H8行驶品质的就是调教成熟的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的黄金组合。

评分:

4分

油耗还凑合吧,新车磨合期大约12个油吧,还能接受,希望磨合期之后能降下来。

评分:

5分

性价比很高,尤其是优惠后,再加上舒适度很高,颜值也很高,就没有不选择的理由。期待全系能选装全景摄像系统,那么更加超值。能喝92号汽油,降低一些油耗,就更好了。 标配配置:一键启动、GPS导航、定速巡航、前后雷达、倒车影像,座椅电动调节等均有,配置高,也很实用。 期待的配置:要能够选配ACC自适应巡航就好了,那样就更加锦上添花了。

评分:

5分

大家对老款H8的评价都是后排座椅舒服,这也是我看上这款车的的原因之一。另一个原因就是NVH好。座椅的舒适度我很满意,家人在后排上的感觉也说还是比较舒适的。 NVH静音技术在城市道路、郊区道路上表现优秀;在高速上时速超过120km/h时,胎噪显露了出来,所以说H8的轮胎配置是最大的败笔,当然日后可以自己更换。(话说国内的高速最高时速也就是120km/h,这也许是我个人不喜欢这个固铂轮胎吧。)

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