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众泰大迈X7质量怎么样 大迈X7性价比强无敌

众泰大迈X7 2017-07-18 11:47:52

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大迈X7报价

  众泰大迈X7 2017款 1.5T 手动 精英型  8.99万

  众泰大迈X7 2017款 1.8T 手动 精英型  9.99万

  众泰大迈X7 2017款 1.5T 手动 豪华型  10.69万

  众泰大迈X7 2017款7 1.8T 自动 精英型  10.99万

  众泰大迈X7 2017款 1.8T 手动 豪华型  11.69万

  众泰大迈X7 2017款 1.8T 手动 尊贵型  12.49万

  众泰大迈X7 2017款 1.8T 自动 豪华型  12.49万

  众泰大迈X7 2017款 1.8T 手动 至尊型  13.09万

  众泰大迈X7 2017款 1.8T 自动 尊贵型  13.29万

  众泰大迈X7 2017款 1.8T 自动 至尊型  13.89万

  众泰大迈X7 2017款 2.0T 自动 至尊型  14.99万

  众泰大迈X7 2017款 2.0T 自动 旗舰型  16.19万

大迈X7外观介绍

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  众泰大迈X7新车型的外观设计与现款车型基本一致,前脸采用了上下双格栅的造型,进气格栅与大灯采用一体式设计,两条贯穿前脸的镀铬饰条很提升档次,同时也使得整车看起来更加宽大。大迈X7的长宽高分别为4736/1942/1672mm,轴距为2850mm,车身采用大量平直线条。此外,众泰大迈X7新车配备了19英寸的双五辐铝合金轮圈,并配备了全尺寸备胎。

  大迈X7大灯底边向上扬起,使整个前脸更加精神,镀铬横幅贯穿其中,将大灯组一分为二。本次试驾车型为试装车,大灯采用卤素光源,日后量产车型可能升级为全系LED大灯。采用上下双色的外后视镜设计,集成了LED转向灯,并同时配备电动折叠和电加热除冰除雾功能。无钥匙进入和无钥匙启动功能为全系标配。

  新车尾部可以看出后挡风玻璃为迎合悬浮式车顶,边缘采用“熏黑”处理,配合略微向下滑落的顶部,更加富有运动气息。此外,这款众泰全新SUV还采用了双边共两出的排气,增添了一丝运动气息。

  众泰大迈X7外观总结:大迈X7的外观造型或许会引发争议,但仍然无法减少人们对它的关注度。大气、沉稳的造型设计仍然使新车有着很高的辨识度。车身尺寸方面,2850mm的轴距使得大迈X7步入了中大型SUV的行列,在国内同级别竞争对手中,有着一定优势。

大迈X7内饰介绍

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  内饰方面,众泰大迈X7新车型同样没有发生变化。车内配备了一块7英寸的液晶组合仪表,支持4种模式的切换还可显示3D导航。座椅配置上,新车配备了主驾驶席电动十向记忆调节、前排座椅三段式加热、主驾驶座椅智能迎宾、副驾驶座椅电动调节、后排座椅靠背角度调节等功能。

  大迈X7的10英寸中央液晶屏采用触摸式操控,内建蓝牙电话连接、GPS导航系统和手机屏幕互联投影功能。空调调节区域位于中央大屏下方,按键布局合理、大小适中。常用的车辆操控按钮位于挡把左侧,按键面积足够大,方便行驶中的操作。电子手刹的按钮位于中央扶手箱前方,按钮足够大,方便驾驶员进行盲操作。内饰多采用皮质+缝线的制作工艺覆盖,镀铬饰条下方配有LED氛围灯,幽暗的淡蓝色光带使内饰高级感油然而生。

  随着中国品牌汽车整体质量的水涨船高,众泰大迈X7内饰的基本装配工艺让你挑不出什么大的瑕疵,旋钮、按键都不松散,符合这个定位的车型的正常表现,另外接缝和毛边也都能控制得不错,给个好评。

  众泰大迈X7内饰小结:大迈X7的内饰设计非常简洁,内饰用料和设计都在同级别车型中数上乘。配置方面,大尺寸液晶屏、中控屏、导航、座椅加热、PM2.5监测等功能一应俱全,此外,大迈X7还配有陡坡缓降、泊车辅助和盲点监测等一系列安全配置。

大迈X7空间介绍

  来到中型SUV这个级别,乘坐空间表现一定是消费者的主流诉求,由于轴距达到了2850mm,并且没有设置第三排座椅,所以在这方面大迈X7做到了不错的水平,从实际体验来看,即使前后排乘客身高都超过1米8,各自也能能获得很宽敞的空间;此外座椅的舒适性同样可圈可点,填充物较软,全系标配皮质座椅,第二排座椅靠背角度除了最低配都能调节;座椅通风和加热功能实拍车型都没有,作为一个北方人我觉得至少应该把座椅加热配上,另外座椅没有电动调节也让人有些遗憾。

  车内储物空间在位置和容积表现上比较常规,不会有隐藏空间带给你惊喜,前排甚至除了中央扶手箱以外没有合适的地方可以放手机,说到这儿还要稍微抱怨一下,前排中央扶手箱开口够大,但是容积一般,实用性受到一定的局限。

大迈X7配置介绍

  配置方面,众泰大迈X7新车配备了双区自动恒温空调、全景天窗、电动尾门、电动吸合门、ABS+EBD、BOS刹车优先、ESC车身稳定控制、PBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HLA坡道辅助、HDC陡坡缓降、ACC自适应巡航系统、半自动泊车、盲区监测、前后泊车雷达以及360度全景影像等配置。

大迈X7动力介绍

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  大迈X7此次共推出了1.5T、1.8T和2.0T三款动力组合。其中,1.5T发动机最大功率为119kW,峰值扭矩210Nm;1.8T发动机最大功率为130kW,峰值扭矩为245Nm;2.0T发动机最大功率140kW,峰值扭矩250Nm。传动系统方面,1.5T发动机采用5挡手动变速箱,1.8T和2.0T发动机均采用了6挡湿式双离合变速箱。另外,新车仍采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构。

大迈X7试驾感受

  大迈X7的电动助力方向盘转向力度相对轻盈,并且随着车速上升会变沉。此外,车辆转向比较精准,在山路驾驶时,可以给人比较强的信心。美中不足的是,方向盘圈数有些多,原地调头不是非常方便。悬挂调校偏舒适,几乎可以过滤掉大部分来自路面的震动。而在变向过程中,悬挂对于车辆也有很不错的支撑,展现出一定的韧性。总的来说,车辆悬挂的支撑性很到位,开起来给人感觉相当舒服。此外,大迈X7对于噪声的控制也比较到位,尤其是高速巡航时,车内的安静程度甚至令人有些惊讶。看得出来,众泰的工程师在“降噪”方面下了很大功夫。

大迈X7总结

相信很多车主在看完这篇关于大迈X7的文章之后,都已经解决了自己想要知道的答案。大迈X7整体来看,在各方面的表现都是非常的优秀的,再加上价格方面优势,相信这款大迈X7将会依靠自己运动化的外观以及性价比极为优秀的内饰配置在市场当中占据一份市场的。而且未来大迈X7还将会推出七座版的车型,相信七座版大迈X7的表现一定不会让我们失望的,就让我们拭目以待这新车的上市吧。

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